-
พุ่มไม้ Oilless
-
ตลับลูกปืนกาบสีบรอนซ์
-
บูชไฟท์แบบเสียบ
-
บูชแขนทองแดง
-
แบริ่งธรรมดาหล่อลื่นด้วยตนเอง
-
Gleitlager ทองแดง
-
ตลับลูกปืนโพลีเมอร์ธรรมดา
-
พุ่มไม้แบริ่ง Bimetal
-
ตลับลูกปืนกาบสีบรอนซ์
-
ตลับลูกปืนพลาสติก
-
แผ่นหล่อลื่นด้วยตนเอง
-
Error , Not Found
-
หล่อบูชบรอนซ์
-
วัสดุบุชชิ่งบรอนซ์
-
บุชวาล์ว
-
บูชบรอนซ์หล่อลื่นด้วยตนเอง
-
แบริ่งแขน flanged
-
แบริ่งเลื่อนแห้ง
-
เดวิดจากแคนาดาบริษัท ของเรานำเข้า gleitlager สีบรอนซ์จากประเทศจีน viiplus จีนทีมงานมืออาชีพ v iiplus ทำให้แน่ใจว่าพิธีการทางศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่นเสมอ พวกเขาให้การจำแนกบูชบรอนซ์ที่ถูกต้องจัดการเอกสารทั้งหมดเราได้รับบูชบรอนซ์หล่อลื่นตนเอง พวกเขาดูดีและมีคุณภาพสูง
-
วาเลอรีจากแคลิฟอร์เนียเรานำเข้า gleitlager บรอนซ์จากประเทศจีนภายใต้ incoterm FOB เซี่ยงไฮ้บางครั้งทางอากาศ viiplus เป็นผู้จัดจำหน่ายทองรูปพรรณที่ดีมากพวกเขาเป็นมืออาชีพมากและผู้ป่วยหลังจากที่เราแจ้งคำสั่งซื้อใหม่พวกเขาจะผู้ผลิตทองแดง gleitlager ในเวลาและให้เราตารางและจากนั้นเราก็ต้องได้รับชิ้นส่วนทองแดง
-
Daisy จากเยอรมันพื้นผิวที่ดีที่สุดสำหรับตลับลูกปืนปลอก ศูนย์กลางที่แน่นขึ้น และความสม่ำเสมอของวัสดุบูชบรอนซ์ ผู้จัดจำหน่ายตลับลูกปืนและบูชปลอกนิ้วมาตรฐานและเมตริกที่ดีจากประเทศจีน https://www.bronzelube.com/
Jf800 Gunmetal Bronze Bimetal Bearing Bushes การออกแบบร่อง
สถานที่กำเนิด | ผู้ผลิตแบริ่ง Bimetal |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | VIIPLUS |
ได้รับการรับรอง | ISO 9001 |
หมายเลขรุ่น | บูช Bimetal |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | ต่อรองได้ |
ราคา | Negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ | กล่องไม้พาเลทไม้ส่งออก |
เวลาการส่งมอบ | 7-25 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | MoneyGram, Western Union, T/T |
สามารถในการผลิต | หล่อ bimetal บูช จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ขายส่ง เมตริกตนเองหล่อลื่นบูช บูชหล่อลื่นตนเอง แบริ่ง |
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xวัสดุบูช BiMetal | แบริ่ง Bimetal, บูชบรอนซ์เหล็กสำรอง | ประเภทบูช | การผลิตตลับลูกปืน บุช และแหวนรองเครื่องยนต์ |
---|---|---|---|
คุณสมบัติของบูช | ตลับลูกปืนแบบบาง | ทองแดง | โลหะผสมสำรองเหล็ก CuPb24Sn4,Bimetal |
การออกแบบบูช | ร่องหรือรูหล่อลื่น, ถังน้ำมัน, | แอปพลิเคชั่น Bimetal Bushing | บูชก้านสูบ |
ชุบ | ชุบทองแดง / ชุบดีบุก | พิมพ์ | บูชทรงกระบอก, ตลับลูกปืนหน้าแปลน, เครื่องซักผ้าแรงขับ |
ราคาโรงงานบูชแบริ่ง | tiffany@viiplus.com | ผู้ผลิตบูชแบริ่งหล่อลื่นตนเอง | https://www.viiplus.com/ |
แสงสูง | บูชบรอนซ์รองเหล็ก, บูช Bimetallic | บูชแบริ่ง Bimetallic | ตลับลูกปืน Bimetal พร้อมแผ่นรองเหล็กและแผ่นปิดทองสัมฤทธิ์ • เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ ... ตลับลูกปืนธรรมด |
ตลับลูกปืนบุช ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย ผู้ส่งออก | plain bearings. ตลับลูกปืนธรรมดา Long, maintenance-free service, manufactures bushi | ||
แสงสูง | พุ่มไม้แบริ่ง Bimetal Gunmetal,พุ่มไม้แบริ่งทองแดง Bimetal,พุ่มไม้แบริ่ง Bimetal ร่อง |
Jf800 Gunmetal & Bronze บูชร่องบูช สามารถผลิตได้ตั้งแต่ ID 3 มม. ไปจนถึง 400 มม.
บุชกันเมทัลและบุชกันเมทัล บุชบรอนซ์ บุชสีบรอนซ์ INCH SIZE BEARINGS
บูชเพลาทองเหลืองร่องน้ำมันที่กำหนดเองขายส่ง
บูชแบริ่ง Bimetal,การออกแบบรูน้ำมัน Bimetalบูชทรงกระบอก, ตลับลูกปืนหน้าแปลน, เครื่องซักผ้าแรงขับสั่งทำจากประเทศจีนวัสดุ (CuPb10Sn10, SAE-797, โลหะผสมทองแดง JIS-LBC3 )
ประเภทของกระปุกน้ำมันสำหรับบุชชิ่ง bimetal
แบบหลุมน้ำมัน
แบบฟอร์มเพชร
เรียบเนียนไม่มีกระเป๋าน้ำมัน
จำเป็นต้องออกแบบรูน้ำมันหากบุชชิ่ง bimetal หล่อลื่นเพียงพอขอแนะนำให้ใช้การออกแบบรูน้ำมันต่อไปนี้ ซึ่งเหมาะสำหรับซีรีส์ bimetal ที่ไม่มีข้อกำหนดพิเศษ | |||||
บูช OD (D) | Φ14>D ≤ 22 | Φ22>D ≤ 40 | Φ40>D ≤ 50 | Φ50>D ≤ 100 | Φ100>D ≤ 180 |
เส้นผ่านศูนย์กลางรูน้ำมัน (มม.) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
ตำแหน่งรูน้ำมันของตลับลูกปืน Bimetal ควรเก็บให้ห่างจากช่องว่างแยกและพื้นที่โหลด และสนับสนุนการถ่ายน้ำมัน |
ผู้ผลิตบูชหล่อลื่นตนเอง - บุชกราไฟท์หล่อลื่นตนเอง บูช Bimetal หล่อลื่นตนเอง
ลักษณะวัสดุ Bimetallic
วัสดุ (CuPb10Sn10, SAE-797, โลหะผสมทองแดง JIS-LBC3 ) CuSn10Pb10 CC495K
มวลองค์ประกอบทางเคมี /% | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cu | Sn | อัล | เฟ | มิน | นิ | พีบี | ซิ | พี | สังกะสี |
78.0-82.0 | 9.0-11.0 | 0.01 | 0.25 | 0.2 | 2 | 8.0-11.0 | 0.01 | 0.1 | 2 |
เราสามารถผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูปได้อย่างแม่นยำตามความต้องการและแบบพิเศษของลูกค้า
ชั้น SAE797 ที่เผาแล้ว + แผ่นรองเหล็ก + การชุบทองแดง / การชุบดีบุก
ตลับลูกปืน bimetal JF800 เป็นผลิตภัณฑ์เหล็กกล้าและโลหะผสมทองแดงที่มีแผ่นเหล็กคาร์บอนต่ำเป็นวัสดุเมทริกซ์และเผา CuPb10Sn10 หรือ CuSn6Zn6Pb3บนพื้นผิว.bimetlal t เป็นแบริ่งโลหะผสมคู่ของความจุแบริ่งที่แข็งแกร่งที่สุด, บุชสะพานสมดุลยานพาหนะหนัก, ปะเก็น;ล้อทาสของรถปราบดินบุชเหล็กสำหรับยานยนต์ ทั้งหมดที่ใช้ในผลิตภัณฑ์นี้เป็นตลับลูกปืนเลื่อนความเร็วต่ำรับน้ำหนักสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย
การออกแบบแบริ่ง Bimetal
เราสามารถออกแบบแบริ่ง bimetal ตามสภาพการทำงานของการประมวลผลพื้นผิวโลหะผสมทองแดงของประเภทต่างๆ ถังน้ำมัน รูน้ำมัน รูฯลฯ เพื่อให้เหมาะกับการไปหนักหรือไปในโอกาสต่อไปไม่ได้สามารถรับแรงยึดติดที่ดีและความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดได้จากการเผาผนึกทุติยภูมิและการอัดรีดทุติยภูมิ
ประเภทของร่องน้ำมันสำหรับบุชชิ่ง bimetal
ประเภทของ Butt Jionts สำหรับ bimetal bushings (Slit & Clinch) Bimetal Bearings Bushings แบบฟอร์ม Buckle
ข้อมูลทางเทคนิคของแบริ่งบูชกราไฟท์
โหลดไดนามิกสูงสุด | 140P N/mm² | อุณหภูมิสูงสุด°C | จารบีหล่อลื่น | 150 องศาเซลเซียส | |
ความเร็วเชิงเส้นสูงสุด | จารบีหล่อลื่น | 2.5Vm/วินาที | การหล่อลื่นของไหล | 250 องศาเซลเซียส | |
MAX PV | 2.8N/mm²นางสาว | จับคู่เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา | HRC | ≥ 53 | |
ไมโคร | 0.05~0.15 | รา | 0.16~0.63 | ||
ความเร็วเชิงเส้นสูงสุด | การหล่อลื่นของไหล | 10 | ความแข็งของชั้นโลหะผสม | 80~120 | |
MAX PV | 10 | ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อน | 47W/mk | ||
ไมโคร | 0.04~0.12 | ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้น (แกน) | 18×10-6/K |
ความทนทานต่อความหนาระหว่างการตัดเฉือนรูในและการไม่ใช้เครื่องจักรสำหรับตลับลูกปืน Bimetal
ความหนาปกติ |
ความคลาดเคลื่อนของ Series B (ไม่สามารถแปรรูปได้) |
ความคลาดเคลื่อนของซีรี่ส์ C (ไม่สามารถแปรรูปได้) |
1.0 | -0.025 | +0.25 +0.15 |
2.0 | -0.030 | +0.25 +0.15 |
2.5 | -0.035 | +0.25 +0.15 |
3.0 | -0.040 | +0.30 +0.15 |
3.5 | -0.045 | +0.30 +0.15 |
3.5 | -0.050 | +0.30 +0.15 |
เราสามารถแก้ปัญหาตลับลูกปืนบูช bimetal ให้คุณได้
บุชชิ่ง Bi-metallic ประกอบขึ้นจากแถบเหล็กที่มีวัสดุบุที่เป็นโลหะผสมพื้นผิวที่เรียงรายด้วยโลหะผสมสามารถกลึงร่องน้ำมัน, รู, การเยื้องที่เกิดขึ้น ฯลฯ ตามการใช้งานที่แตกต่างกันเหมาะสำหรับการโหลดสูง การสั่นและการหมุนด้วยความเร็วต่ำ